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新聞 - 案例分享
【U8+案例分享】看寶島車業(yè)從信息化空白到智能化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變

發(fā)布時間:2020-04-18 18:32:52    來源:用友軟件、用友集團(tuán)、用友網(wǎng)絡(luò)

天津?qū)殟u車業(yè)集團(tuán)有限公司屬于電動車制造企業(yè),生產(chǎn)寶島牌系列電動自行車,在中國具有很高的知名度。企業(yè)使用 U8+系統(tǒng)管理銷售公司與生產(chǎn)公司業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)兩個公司業(yè)務(wù)實(shí)時聯(lián)動并獨(dú)立核算,條碼查詢每車輛完整產(chǎn)銷信息,精準(zhǔn)核算生產(chǎn)成本,完成集團(tuán)對公司各方面的管理要求。


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企業(yè)簡介


寶島車業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于 1997 年,座落于天津市西青區(qū)辛口工業(yè)區(qū),公司占地面積 300 畝,建筑面積 8 萬 8 千平方米,是一家包括電動自行車、電動三輪車、燃油助力車、自行車組裝以及普通車架、鋁合金車架生 產(chǎn)和烤漆加工的專業(yè)化大型企業(yè)。集團(tuán)電動二輪車年生產(chǎn)能力 200 萬輛,自行車年生產(chǎn)能力 100 萬輛,電動三輪車年生產(chǎn)能力 50 萬輛,電動 摩托車年生產(chǎn)能力 20 萬輛,電動汽車級特種車年生產(chǎn)能力 10 萬輛。同時還擁有電池、電機(jī)、控制器、烤漆、塑 料件、鋁合金(鐵)車架、線束等配套生產(chǎn)加工企業(yè)。


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數(shù)字化轉(zhuǎn)型動因


? BOM 結(jié)構(gòu):企業(yè)產(chǎn)品 BOM 的結(jié)構(gòu)是平行的,BOM 結(jié)構(gòu)的子母關(guān)系不明顯;

? 采購比例設(shè)定:針對采購物料,需要進(jìn)行比例選配,同一個物料在采購時由采購部門按不同比例分配給不同的 供應(yīng)商,容易出錯,效率低;

? 備件采購:根據(jù)銷售需求確定備件數(shù)量,整體采購需要通過備件數(shù)量進(jìn)行限制;

? 計(jì)劃模式:計(jì)劃來源分為預(yù)投計(jì)劃和客戶訂單,計(jì)劃運(yùn)算時需要考慮動態(tài)庫存,與傳統(tǒng)的 MRP 邏輯不同;

? 委外管理:由于委外料品缺件而委外發(fā)料不全,且長期占壓委外商庫存,委外設(shè)備需要提回恒銀,但無法入恒銀庫, 導(dǎo)致賬實(shí)不符;

? 生產(chǎn)改制:實(shí)際生產(chǎn)業(yè)務(wù)存在大量的改制情況,需要進(jìn)行 BOM 物料差異對比;

? 設(shè)備開通處理:設(shè)備銷售分發(fā)貨、開通、開票三種狀態(tài)管理,財(cái)務(wù)核算開通用和開票用應(yīng)收管理,與傳統(tǒng) ERP 應(yīng)收邏輯不同;

? 多類型發(fā)貨:設(shè)備發(fā)貨方式種類多,如:直發(fā)、移機(jī)、二次移機(jī)、提回等,需要管理相應(yīng)的物流過程很復(fù)雜。

3

總體應(yīng)用流程


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銷售公司與生產(chǎn)公司的業(yè)務(wù)分別在兩個 U8+ 賬套處理:

銷售公司業(yè)務(wù):

? 接收代理商采購需求,填寫到 U8+ 銷售訂單中;采購人員根據(jù)銷售需求轉(zhuǎn)換成面向生產(chǎn)公司的采購訂單,單號為業(yè)務(wù)跟蹤號;

? 庫管掃生產(chǎn)公司的成車條碼完成采購入庫單,自動生成生產(chǎn)公司對應(yīng)業(yè)務(wù);

? 銷售人員根據(jù)庫存填寫銷售發(fā)貨單,庫管根據(jù)銷售發(fā)貨單掃描成車條碼出庫;

? 根據(jù)條碼生成追溯表,管理人員可依據(jù)條碼查詢?nèi)我廛囕v完整的產(chǎn)銷過程。

生產(chǎn)公司業(yè)務(wù):

? 系統(tǒng)根據(jù)銷售公司的采購訂單,自動產(chǎn)生面向銷售公司的銷售訂單,銷售訂單號帶入對應(yīng)采購訂單號碼做業(yè)務(wù)穿透的線索;

? 計(jì)劃人員執(zhí)行 MRP 計(jì)算,核準(zhǔn)并下發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃、委外計(jì)劃與采購計(jì)劃;自制品與委外件均采用 LP 管理;計(jì)劃人員關(guān)注生產(chǎn)齊套情況, 適時下達(dá)生產(chǎn)訂單;

? 車間現(xiàn)場由專人負(fù)責(zé)根據(jù)生產(chǎn)訂單生成每車條碼,條碼于上線時誕生,一直到完工入庫貫穿唯一;生產(chǎn)過程中的電機(jī)號等追溯信息由線 上關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)錄入并與成車條碼綁定;系統(tǒng)自動生成生產(chǎn)完工入庫與銷售出庫業(yè)務(wù)。

4

關(guān)鍵應(yīng)用價值


? 市場響應(yīng)速度提高 30%

? 客戶訂單交貨及時率提高 20%

? 產(chǎn)品追溯完整及準(zhǔn)確率提高到 100%

? 生產(chǎn)完工率提高 20%

客戶證言


通過跟用友和新客網(wǎng)絡(luò)的合作,我們實(shí)現(xiàn)了從信息化空白到智能化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。用友 U8+ 系統(tǒng)上線之后,大大規(guī)范了企業(yè) 的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和流程,從煩亂復(fù)雜到有據(jù)可查,上下協(xié)同,提高了企業(yè)的管理水平 , 統(tǒng)一高效的數(shù)據(jù)化平臺,助力企業(yè)管理及決策 , 未來我們將進(jìn)一步加強(qiáng)信息化建設(shè)和整合力度。

天津?qū)殟u車業(yè)集團(tuán)有限公司總裁 楊振鶴


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